Hänt - och på gång - Jädraås-Tallås Järnväg

Go to content

Main menu:

Hänt - och på gång

JTJ verksamhetsplan år 2017
Plan över årets verksamhet finns här.
Nytt liv i JTJs smedja
(Publ den 24 sept 2017)
När JTJ tog över stora verkstaden i Jädraås ingick en komplett klensmedja, som använts av och till. Nu är det dags att blåsa liv i smedjan igen och ässjan håller på att ställas i ordning. I vinter ska tuberna på lok 2 KORSÅN bytas och dom nya tuberna kommer att bearbetas i smedjan.

Foto: Björn Kymrér
Gjuterispåret färdigt
(Publ den 23 spet 2017)
Fredag 22 sept, ur dimman i morse kom arbetståget ut på bangården. För dagen återstående arbeten på och vid det nyanlagda spåret var att återställa en övergång över spåret vid "Röda längan" och att justera till marken utefter banan.

I vanlig ordning också borttransport av de upprivna sliprarna och med övergången över spåret underlättades också borttransporten av schaktmassorna. Efter riktningen av de kvarvarande "knixarna" på banan var så arbetet på stickspåret till gjuteriet avslutat.

Det blev också tid över för att flytta dressinerna från järnvägsverkstaden för att ge plats åt att bygga ett frostfritt förvaringsutrymme för frostkänslig utrustning i verkstaden. Även viss omflyttning av lok till vinterförvaring hanns med innan dagen var slut.

Foto: Kjell Ollashed
Spårbygget fortsätter
(Publ den 22 sept 2017)
Återuppbyggnaden av förbindelsespåret mellan de båda lokstallarna i Jädraås fortsätter. På onsdag morgon (20 sept) spikades rälsen klar och det inbjöd till en provtur med motordressinen som ändå skulle flyttas. Ekipaget återkom utan missöden till vändskivan.

Onsdagar är alltid en välförtjänst halvdag under banveckorna, eftermiddagen ägnas därför åt en utflykt i trakterna.

Torsdag morgon (21 sept) anlände så gruståget från Tallås i duggregnet och banvallen började ta form. Efter en första avvägning av banan behövdes dock ytterligare grus för att fylla upp tillräckligt för att köra stoppningsmaskinen. Framåt kvällen var dock även sopning av banan klar och det som återstår är riktning av de "knixar" som finns kvar, men det och avsläntning av marken mot banan får lastmaskinen ta.

Foto: Kjell Ollashed
Rallarjobb i Jädraås
(Publ den 20 sept 2017)
Lika säkert som att julafton är den 24 december, är vecka 38 banarbetsvecka på JTJ. Måndagens ägnades åt att riva upp spåret mellan de båda lokstallarna i Jädraås. Rälsen baxas undan för att ge arbetsutrymme åt kraftigare maskiner som snabbt river bort de gamla sliprarna och schaktar ned för att ge plats åt en ny banvall. Kring vändskivan vid rundlokstallet har ett antal sliprar bytts ut på traditionellt gammaldags vis, slipersbytaren har ju trots allt begränsningar.

Tisdag bjöd för ovanlighetens skulle inte bara på slipersbyte utan även riktigt rallarjobb, d v s spårbygge! Bilderna visar hur det nygamla spåret utmed Röda Längan växer fram och innan dagens slut finns spår färdigt halvvägs till gjuteristallet.

Foto: Kjell Ollashed
Ny färg och ny panel
(Publ den 14 sept 2017)
Ommålningen av Jädraås stationshus har pågått hela sommaren och är ännu inte avslutad. Just nu åtgärdas fönstren och några fönster har därför plockats bort och målas nere i målarverkstaden. Arbetet utförs av ett måleriföretag.

Tvärs över bangården i Jädraås ligger Jädraås Företagshus, en gång Konsumaffär. Huset ligger mitt i alla väntande tågpassagerares blickfång och vi noterar med tacksamhet att fasaden håller på att få ny panel och målas. Rent allmänt får vi rätt många kommentarer om att byn och dess byggnader är så välvårdade och det är något som vi och alla jädraåsbor givetvis ska känna oss stolta över.

Foto: Rikard Johanson
Årets sista tåg
(Publ den 14 sept 2017)
Säsongens absolut sista ångtåg kördes 12 september. Det var en hemlig resa arrangerad av ett bussbolag i Uppland. Efter tågturen serverades kaffe i "restaurangvagnståget", som stod uppställt i Jädraås. När Co 90 nu är åter efter upprustningen har vi full kapacitet och klarar av att servera en hel bussgrupp.

Foto: Kjell Ollashed
Kalmar-Bergavagnen till verkstaden
(Publicerat den 11 sept 2017)
Projektet att renovera personvagnen Kalmar-Berga Järnväg (KBJ) C 1302 inleddes den 9 september. Då plockades korgen ut från Gjuteristallet, där den tillbringat ett antal år. Där har korgen stått på en öppen godsvagn eftersom hjul m m saknas. Dock är ramen kvar, vilket är en stor fördel för de kommande arbetena.

Efter att korgen kommit ut i friska luften flyttades den över till två Robel-trallor och bogserades ner till verkstaden. Första etappen i renoveringsarbetet är att gå igen om vad som måste göras och upprätta en arbetsplan med kostnadsberäkningar. Första steget att väcka vagnen ur sin törnrosasömn har i alla fall tagits.

Foto: Kjell Ollashed och Björn Kymrér (sista bilden)
Co 90 i trafik
(Publ den 11 sept 2017)
På vagnfronten händer mycket just nu. Upprustningen av matsalsvagnen Co 90 har avslutats och satts i trafik. Nu är båda vagnarna i restaurangvagnståget mycket fräscha.

Personvagnen SRJ Co 79 befinner sig för tillfället i målarverkstaden. Alla fönster har tagits ut och ska renoveras under vintern. Vagnen får dock övervintra i stora vagnhallen för i målarverkstaden ska det finnas plats för andra arbetsobjekt.

Godsvagnen BLJ I 115 har fått hjulen på ena axeln svarvad. Dom öppna godsvagnarna (O-vagnarna) från NKlJ som målats ska förses med nya golv och kommer därför att besöka verkstaden.

Foto: Björn Kymrér
Vagnar målas
Publ den 4 sept 2017)
Matsalsvagnen Co 90 återfår nu sin bruna färg på utsidan och dom öppna godsvagnar (NKlJ littera O) som ska få nya golv målas också.

Foto: Björn Kymrér
2017: En bra trafiksäsong
(Publ den 1 sept 2017)
Nu kan vi så smått börja summera årets trafiksäsong. Den ordinarie trafiken har gått bra. 4990 resande mot 4677 förra året. I sommar har det dessutom varit en trafikdag mindre än 2016 eftersom vi började köra först till midsommar i år. Totalt hade vi 13 annonserade trafikdagar. I detta ingår midsommarafton då vi kör för Jädraås invånare och deras gäster.

Detta positiva resultat återspeglar sig även när det gäller intäkterna, men det finns förstås utgifter också, bl a kommer vi att köpa en ny vedeldad värmepanna till målarverkstaden för att säkerställa uppvärmningen där när vintern närmar sig. Den gamla pannan kan ge upp när som helst, men det är en risk vi inte vill ta, speciellt som målarverkstaden är den lokal som vi håller uppvärmd även vintertid och då är basen för verkstadsarbetet.

Under sommaren har vi kört all planerad trafik, visserligen bara entågstrafik (tre tågpar) söndagen den 13 augusti men det annonserades ut på hemsidan och Facebook i god tid. Å andra sidan körde vi med två ångtåg sista trafikdagen så i slutändan blev det rätt. Och alla tåg har dragits av ånglok!

Det nya caféet i Tallås har uppskattats av våra resenärer, det har verkligen blivit ett lyft för vårt koncept med fikapaus och tågmöte. Även den generösa familjerabatten som vi erbjudit tack vare det ekonomiska stödet från Sigrid Göranssons Stiftelse, har mottagits positivt.

Foto: Kjell Ollashed
Vinteravställning påbörjad
(Publ den 28 augusti 2017)
Trafiksäsongen 2017 är över och det är dags att påbörja avställning av loken inför vintervilan. På bilderna ägnar sig lokavställaren bland annat åt gymnastiska övningar i eldstaden när lok 12 görs klar för vintern. Parallellt fortsätter arbetet med att slipa matsalsvagnen Co 90 utvändigt inför ommålning och CD 15 sågs över inför jubileumståget den 27 augusti. 

Foto: Björn Kymrér
Kvällstrafik med fullsatta tåg
(Publ den 22 augusti 2017)
Lördag 19 augusti: Förmiddagen såg riktigt dyster ut med regn och åter regn - men så hände något och framåt kvällen blev det ett fantastiskt väder och en härlig kväll med ångtåg i fotogenlampans sken. Inte mindre än 580 personer gjorde en tågresa den kvällen, det blev med andra ord fullsatta tåg. Lok 4 och 12 drog varsina tågsätt och tidtabellen är upplagd så att det är möten i Pallanite. Det blev för övrigt årets enda trafikdag med möten där.

I Tallås var som vanligt Gästrike Militärhistoriska Förening på plats och serverade bl a ärtsoppa, något som har god åtgång på kvällen. Även i café Mallet var det full fart hela tiden.

Tack alla som åkte, trängdes och verkade ha det trivsamt medan sensommarskymningen övergick i mörker. 

Se Kjell Ollasheds bilder från trafiken 19-20 augusti.

Sliperskapning
(Publ den 14 aug 2017)
Bland den senaste tidens arbeten kan nämnas sliperskapning, det är delar av vårt förråd av normalspårsslipers som kapas ner till rätt längd. Höstens banarbetsvecka stundar... I målarverkstaden fortsätter arbetet med att slipa Co 90 utvändigt.

Utöver den ordinarie trafiken har vi även kört ett extratåg för researrangören Jambo Tours lördag 12 augusti. Se också Kjell Ollasheds bilder från söndagstrafiken den 13 augusti.

Foto: Björn Kymrér
Co 90 slipas utvändigt
(Publ den 6 aug 2017)
Vår "matsalsvagn" Co 90 har nu fått den utvändiga färgen bortslipad. Sen väntar förstås målning. Även invändigt pågår målningsarbeten.

Städa är ett ständigt återkommande inslag i verksamheten, nu är det oljeboden som fått besök av städpatrullen.

Foto: Björn Kymrér
I Stora Tåghelgens efterdyningar
(Publicerat den 1 augusti 2017)
I Stora Tåghelgens efterdyningar blev söndagen den 30 juli också en fantastisk trafikdag med fullsatta tåg och 583 resande!

Även om trafiken tar mycket tid i anspråk pågår det arbete i verkstaden också, bland annat på vagnen Co 90 där dom två-delade sidodörrarna sätts tillbaka efter renovering. Vidare kan rapporteras att klockan och namnskylten på Jädraås stationshus nu har kommit tillbaka. Dom har varit borta en tid på grund av skrapnings- och ommålningsarbetena men nu pryder dom sin plats igen och stationen är inte längre så anonym.

Foto: Björn Kymrér
Stora Tåghelgen
(Publ den 24 juli 2017)
Stora Tåghelgen 22-23 juli blev två fantastiska dagar med rekordmånga resenärer: 1300 stycken som fördelade sig ganska jämnt mellan lördag och söndag.

Tidtabellen var lika båda dagarna med sju tågpar, men tågsammansättningarna varierade något. Tågen gick välfyllda och i Tallås var kön till café Mallet lång. Tågmöten förekom i såväl Jädraås som Tallås och Svartbäcken Nedre, det senare sker normalt inte så ofta.

Lok 4, 9 och 12 drog tågen.

På lördagen anordnades en guidad visning av lokstall och verkstäder, en tur som lockade ett 20-tal deltagare.

På söndagen höll Ockelbo församling en välbesökt gudstjänst i vår restaurangvagn So 74, som stod uppställd i Tallås.
.
Gästrike Militärhistoriska Förening var som vanligt på plats med sitt fältkök och serverade klassisk ärtsoppa, korv och hamburgare med strykande åtgång.

Foto: Lars Granström (LG) resp Björn Kymrér (BK)
Banveckan avslutad
(Publ den 17 juli 2017)
Sommarens banarbetsvecka är slut och som planerat byttes 330 slipers ut mellan Tallås grusgropsväxel och Svartbäcken Nedre. Som rapporterats tidigare fortsatte arbetet med att lägga plåt på den nya vagnhallen - så länge plåten räckte!

Plåtläggning på vagnhallen. Foto: Björn Kymrér
Slipersbyte och takläggning
(Publ den 13 juli 2017)
Sommarens banarbetsvecka pågår för fullt med slipersbyte på sträckan Tallås grusgropsväxel - Svartbäcken Nedre. I Jädraås fortsätter arbetet med att lägga plåt på den nya vagnhallens tak.

Foto: Kjell Ollashed
Lövsugen i arbete
(Publ den 11 juli 2017)
Den nya lövsugen är satt i arbete. På bilden där det dock inte löv som sugs upp utan bark och annat fnas på verkstadsgården i Jädraås.

Foto: Björn Kymrér
Jädraåsrapport vecka 26
(Publ den 3 juli 2017)
Trafiksäsongen har nu tagit fart på riktigt och söndag 2 juli inleddes två-tågstrafiken, dvs trafik med två ångloksdragna tågsätt. 

I verkstaden fortsätter arbetet med vagn Co 90 och sommarens banarbete har förberetts genom att en antal slipers som ska läggas in mellan Tallås grusgropsväxel och Svartbäcken Nedre har körts ut. 

Foto: Björn Kymrér
Stöd från Anna & Per G Berggrens stiftelse
(Publicerat den 3 juli 2017)
Från Anna & Per G Berggrens stiftelse i Ockelbo ha JTJ fått ett bidrag på 10 000 kr. Vi kan glädjas åt det återkommande ekonomiska stöd till vår verksamhet som stiftelsen ger och JTJ tackar för årets bidrag. Tidigare har bidraget bland annat använts till renovering av fönster på våra byggnader, ett jobb som ständigt pågår.
Midsommar och trafikstart
(Publ den 25 juni 2017)
Traditionsenligt tåg för byns midsommarfirare kördes på midsommarafton. Resan gick Jädraås-Svartbäcken Nedre och åter och lika traditionsenligt som tåget var det Mallet-lok nr 12 som drog. Denna gång bestod tåget av fem boggivagnar (Co 1004+BCo 4+Co 79+Co 119+BCFo 2) och blev därmed längre än den hinderfria spårlängden i Svartbäcken Nedre. Stationen var därför bevakad och lokomotorn NKlJ Z4p 2 assisterade med rundgången.

Söndagen den 25 juni var det så dags för den ordinarie trafikens start. Lok 4 fick dra våra skinande teakvagnar Co 1004 och BCo 4 i tre tågpar. Nya Café Mallet i Tallås slog upp portarna och som vanligt blev det kö av fikasugna.

Foto: Björn Kymrér
Lövsugen provkörd
(Publ den 12 juni 2017)
Den nya lövsugningsutrustningen har provkörts med gott reslultat så nu kan vi hålla rent och snyggt i och kring spåren utan kratta och sopborste som enda redskap.
Arbetet med att skrapa bort gammal färg från Jädraås stationshus fortsätter inför den kommande ommålningen. I samband med detta har ett antal gamla telefontrådsanslutningar på fasaden plockats bort.

Den stuckade sidodörren till Co 119 har reparerats och satts på plats igen, därmed kan vagnen åter användas i trafik. Med sina många sittplatser är den stundtals bra att ha som förstärkningsvagn.

Foto: Björn Kymrér (BK) och Anders Tholsson (AT)

Trädfällning
(Publ den 5 juni 2017)
Efter en intensiv vecka med trafik både i Jädraås och Skara blev det åter en  arbetsvecka utan tågkörning. Ordinarie trafikstart är i år söndag den 25 juni, d v s i midsommarhelgen. Arbetena vecka 22 omfattade bland annat trädfällning längs banan vid infarten till Jädraås. Det tippbara flaket kom på plats på Qo 20011 och en sidodörr (utåtgående!) på Co 119  som fått sig en smäll vid passage av vagnhallsporten, reparerades. Den ouppmärksamme växlingsledaren lovar att bjuda reparationspersonalen på tårta!

Foto: Björn Kymrér
Bidrag till upprustning av elsystem målarverkstaden
(Publicerat den 1 juni 2017)
Riksantikvarieämbetet har nu fördelat årets bidrag till landets arbetslivsmuséer. JTJ fick 25 000 kr för upprustning av elsystem (inkl belysning) i målarverkstaden i Jädraås. Totalt fördelades 8 milj kr på 158 inkomna ansökningar om sammanlagt 26 milj kr. JTJ ansökte också om bidrag för nya tuber till lok 2 KORSÅN men den ansökan föll utanför de som beviljades.
Trafikstart vecka 21
(Publ den 28 maj 2017)
Vecka 21 drog tågtrafiken igång med en rivstart: lok 9 i Skara och fyra dagar med beställningståg hemma med lok 4 och 12. Några bilder från veckan som gick.

Foto: Björn Kymrér
Tågfotografer på JTJ-besök
(Uppdaterat den 28 maj 2017)
25-26 maj 2017 gästades JTJ av 23 utländska fotograferande tågentusiaster. Ursprungligen skulle dom besöka oss en dag men det blev två eftersom en annan del i deras sverigeprogram fick utgå.

På torsdagen körde vi tåg med lok 4 och 12 – och många fotokörningar blev det! På fredagen drogs alla tåg av lok 12 och det blev lika flitigt fotograferande längs linjen då också.

Förutom tågåkande ordnades visning av vår anläggning samt besök i Jädraås hytta och smedja. Lunch och kaffe serverades i So 74. Därmed var 74:an åter i drift igen efter vinterns renovering även om den bara stod uppställd i Jädraås denna gång.

Foto: Kjell Ollashed
Ångloken rustas på
(Publ den 21 maj 2017)
Tre ånglok (nr 4, 9 och 12) är nu pårustade inför trafiksäsongen. 4 och 12 ska gå i kommande veckas beställningstrafik på hemmaplan medan 9 kommer att gästspela som VGJ 22 i Skara 27-28 maj.

Café Mallet väntar nu på sina första gäster och på So 74 spurtas det med utvändiga målningen inför väntade uppdrag.

Foto: Björn Kymrér
Vindkraftspengar till JTJ
(Publ den 19 mj 2017)
JTJ har fått 24 000 kr i stöd från Jädraås vindkraftfond. Pengarna ska användas för färdigställande av dom nya besökstoaletterna i Jädraås, bl a inköp av VVS- och elmateriel samt sanitetsporslin.

Vindkraftfonden fördelar medel som avsätts från intäkter av elproduktionen från Jädraås vindkraftpark. JTJ tackar fonden för årets stöd och räknar med att toaletterna ska vara igång till sommarens trafiksäsong.
Jädraåsrapport vecka 19
(Publ den 15 maj 2017)
Café Mallet i Tallås är nu så gott som klart, i alla fall har personalen provdruckit kaffe i den nya miljön.

I Jädråas forsätter den utvändiga målningen av So 74, ångfordonen har genomgått Inspectas besiktning, vagnar har säkerhetsbesiktigats och lös rekvisita kring banan, brandtunnor, hinderpålar, skyltar m m, har satts ut igen. Dock är det ännu inte helt snöfritt längs banan...
Slutspurt i caféet
(Publ den 8 maj 2017)
I Tallås går nu arbetena med caféet in på slutspurten, bl a med elinstallationer. Kablar och kontakter monteras diskret så de inte syns i denna annars "oelektriska miljö". Dessa kablar och kontakter kommer således inte med på bild utan vi visar istället  serveringsdisken med monterat "brickband"!

Foto: Björn Kymrér
So 74 målas utvändigt
(Publ den 1 maj 2017)
Utvändig målning av restaurangvagnen So 74 pågår nu, invändigt är det klart förutom vissa elarbeten.

Trafiksäsongen närmar sig och snön är på väg att försvinna så det är hög tid att förbereda loken för kommande insatser. På lokomotorn SJ Z4p 321 har topplockspackningar bytts.

I Tallås jobbas det intensivt med att färdigställa inredningen i caféets nya serveringsutrymme.

Arbetet med den nya tillgänglighetsanpassade bekvämlighetsinrättningen i Jädraås fortskrider, nu har väggpanelen invändigt kommit på plats liksom kakel på de väggpartier där handfaten ska monteras. Det blir verkligen en förbättring för våra besökare när vi kan mönstra ut toaletterna i väntsalen och erbjuda nytt och fräscht i en byggnad utanför.

Foto: Björn Kymrér (BK) och Rikard Johanson (RJ)
Färgskarpning pågår
(Publ den 29 april 2017)
Några bilder som visar hur långt arbetet med att skrapa bort den gamla färgen på Jädraås stationshus kommit. 

Foto: Christer Lundquist
Jädraås station: målningsprojektet startat
(Publicerat den 23 april 2017)
Arbetet med att måla om fasaden på stationshuset i Jädraås inleddes vecka 16. Inledningsvis handlar det om att skrapa bort gammal färg innan det är dags att stryka på linoljefärg. Projektet finansieras till stor del av medel från Länsstyrelsen, Region Gävleborg och Jordbruksverket och utförs av en målerifirma.

NKlJ Qo 20011 har nu blivit av med sin tank och är därmed ingen tankvagn längre. Därmed kan löv- och skräpuppsamlingsutrustningen monteras på plats.

Upprustningen av restaurangvagnen So 74 närmar sig sin fullbordan och i Tallås pågår inredningen av caféets nya serveringsdel för fullt.

Foto: Björn Kymrér
Jädraåsrapport vecka 15
(Publ den 17 april 2017)
I Tallås tillåter nu temperaturen målning i caféets nya serveringsdel där även snickerier kommer på plats. Återstår eldragning. Första ordinarie trafikdagen, söndag 25 juni, slår det nyrenoverade caféet upp portarna.

Tyvärr har stationshuset i Tallås haft påhälsning av obehöriga. Inget är borta, däremot blir det onödigt arbete med att reparera där man brutit sig in. Vill någon titta in i huset så låser vi gärna upp - nyckel är bättre än fotfot!

I Jädraås fortsätter jobben på So 74. Invändigt börjar det bli klart, utvändigt väntar målning.

Påskdagen genomfördes årets fortbildning, bl a med genomgång och skriftligt prov i Säkerhetsordningen. Och vädret var typiskt för april med sol och snöbyar om vartannat.

Foto: Björn Kymrér
So 74: Alla fönster på plats
(Publ den 9 april 2017)
Alla fönster på restaurangvagnen So 74 är nu renoverade och har kommit på plats igen. Återstår en del arbeten med lister och andra detaljer.

Virket som ska användas till diverse godsvagnar är nu uppsågat och väntar på transport till impregnering.

Foto: Björn Kymrér
Jädraåsrapport vecka 13
(Publ den 3 april 2017)
Delar av spår 1 i stora verkstaden i Jädraås används nu för sågning av virke. Det är virke som så småningom ska bytas på träkolsvagnen DONJ L 209 och på golven på våra NKlJ O-vagnar. När virket sågats till sina rätta längder skickas det på impregnering.

I målarverkstaden fortsätter arbetena med restaurangvagnen och på lok 9 anpassas kopplen inför gästspelet i Skara i maj.

Foto: Björn Kymrér
Back to content | Back to main menu